长期在日本生活的人们必须要知道，在日本，如果想在日本企业谋一份好工作，进入日本企业面试的敲门砖，除了有一张文凭之外，还需要一张“驾照”。可能有些人不太懂，但是驾照在日本的确是重要的一张证件，比如你要在银行办卡，办保险等一些事时，需要亮明身份证明的时候，通常出示驾照就可以了。
在人口稠密，电车交通便利的东京和大阪，可能有些人天天上下班只需要乘坐电车，且终其一生都不会开几次车，但是这并不意味着他不需要驾照。所以大家都会发现，每年暑假和寒假的时候，在日本考个驾照的费用都会涨价，而过了这一段时间，就会降价，那是因为很多学校的学生，特别是大学即将毕业的学生，利用假期去考驾照，费用自然就涨了。
当然，有了驾照也不一定要买车，日本的租车行业十分便利，一般人在节假日出远门时，都会租车。而日常出行，其实骑自行车是较为方便的，骑车还是很好的一种健康健身方式，就连警察出行经常也是骑车自行车。日本是汽车发达大国的同时，也是亚洲自行车风潮最盛的国家之一。
骑自行车自然也会酿交通事故，由于最近骑自行车事故接连发生，日本警视厅从10月末开始对违反“车道右侧通行”和“不减速通过人行道通行”等4种骑车行为，情节严重者情况下将下发“红色罚单”，加强管制。在红色罚单中，也有以违反道路交通法的嫌疑不拘留起诉或罚款的情况。警视厅表示“目的是防止事故”，要求使用者安全驾驶。
根据警察厅的总结，去年，由自行车骑手的过失引起的更严重的死亡事故，在日本全国发生了172起。
去年10月，东京都内大街上的十字路口。一名公司女职员骑着自行车经过十字路口时被警察叫住。女子不明白，明明是绿灯，为何会被拦下来。
警察解释道:“绿色是行人用的信号灯，车道的信号灯是红色的。骑自行车一定要遵守的是车道的信号灯。”自行车在道路交通法上被分类为“轻型车辆”，因此原则上必须在车道上行驶，并遵守车道信号。该女性在人行道的绿灯时过马路，“绝对没意识到这一点”。
而且，正走在人行道上的男性做出了避开自行车的动作，因此被指出“妨碍行人”，该女性被开出了罚单。几天后，她在警察署接受了调查，并被不拘留起诉，但最终没有被起诉。
据日本警视厅称，去年，该厅向自行车使用者发放红色罚单的有4315件。一直以来都是针对即将发生意外事故等危险骑手，但是从今年10月31日开始采取一定的措施，闯红灯、临时不停车、在车道右侧通行、不慢行而在人行道通行这4种违反，即使没发生事故的危险，情节恶劣的情况下也会开出罚单。
如果签发红色罚单，就会受到警察的调查，甚至有可能会被不拘留起诉。更甚者，闯红灯等可能会被处以“3个月以下的徒刑或者5万日元以下的罚款”。
警视厅解释，之所以加强管制，是因为不断发生的自行车事故，去年12月，足立区一名高中男生骑自行车与当时一名75岁的男性步行者相撞。男子突然摔倒在车道上，被卡车撞死。事后发现，该名高中生在没有开自行车灯的情况下戴着耳机骑行。
据警视厅最新介绍，除了针对小学生的安全骑车教育外，各警署每月都会进行一次在马路上呼吁安全行驶的“停止自行车作战”，指导正确的骑自行车的方法。
日本警视厅称，去年的自行车死亡事故中约8成是头部受到致命伤，呼吁成年人也应适当戴头盔骑行。
版权说明：尊重知识产权，版权归属原创作者，文章源于授权作家或网络，网络其他素材无从查证作者，如有侵权，原创作者烦请联系我们予以公示或删除处理。微信：xinshuo20122015