虽然无人驾驶汽车制造商一直在推销无人驾驶交通工具的好处，但是直到最近这场新冠抗疫战，人们才开始意识到无人驾驶汽车的重要性。在武汉等疫情爆发最严重的地区，在检疫措施下，街道空无一人，于是无人驾驶车就扮演了重要角色
2019年对汽车行业而言是寒冬之年，2020年开局至今，更是有过之而无不及。车企们2020年度销量目标早已制定公开，在过去整年的车市下行中，仍旧不乏逆势上升者，调高年销量目标的车企大有人在。但在年初疫情之下，车市遭受打击，曾经逆势增长的车企也开始下调销量目标
观一周车股，察百态车市。从三月份开始，新冠肺炎病毒席卷全球。新闻端的确认病例人数日渐增加，令人忧心重重。这波”黑天鹅“的到来注定让2020年不平凡，同时也给汽车行业带来一场危机共存的考验。受到新型冠状病毒肺炎疫情的影响，全世界汽车产业链“告急”，从2月开始国内车企纷纷停工，最好能够降低聚集、外出来避免感染
从整体来看，目前最“慌”的当属日本，不光经济受到重创，或许距离东京奥运会延期的官方消息，也已经慢慢的接近了。虽疫情的全世界蔓延，慢慢的变多的呼声开始希望原定今夏进行的东京奥运会延期举办甚至取消。日本关西大
全球汽车快讯据外国媒体报道，美国总统特朗普表示，其行政团队将帮助美国汽车业管控疫情所造成的冲击。此外，业内还对汽车零部件制造商的健康运营颇感担忧。特朗普于本周四在和各州州长们的电话会议中提到：“至少有一点需要提及，我们正在重视汽车业，也在计划帮汽车业走出困境，该行业也确实需要一定的帮助
乘联会公布的最新多个方面数据显示，2月汽车产销28.5万辆和31.0万辆，同比下降79.8%和79.1%，降幅较1月继续扩大。其中新能源汽车2月产销分别完成1.0万辆和1.3万辆，同比下降82.9%和75.2%
智车科技第10周无人驾驶周刊。1.Waymo开启开放数据集虚拟挑战Waymo去年公布了其无人驾驶数据集，近期围绕其开放的数据集组织了五项挑战：2D检测：给定一组摄像头图像，为场景中的对象生成一组2D框
进入到2020年，无人驾驶技术走到了需要规模商业化证明技术价值的时候。不管是封闭或半封闭场景的矿区、港口和园区，还是公开道路的RoboTaxi、RoboTruck等，技术都是自动驾驶在不同场景商业化的基础
大事件发改委、司法部要建立完善新能源汽车推广机制等政策国家发展改革委和司法部联合印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》（简称“《意见》”），其中涉及汽车行业领域的内容，《意见》指出要建立新能源汽车推广机制、完善机动车报废更新政策、研究制定氢能发展的标准规范和支持政策等
而从消费市场来看，如果国家层面没有强力的刺激政策，则2020年车市的负增长幅度可能进一步加大。2020年2月，我国汽车销量数据跌回十几年前——大致与2005年水平相当。据中汽协最新多个方面数据显示，2020年
如果要评选国人青睐的汽车品牌，大众一定榜上有名；而如今要评选最投诉最多的品牌，大众也有一定可能会上榜。这是咋回事？说到质疑，“双标”不得不提早在1984年10月，中德双方签署合资经营协议，上海大众在改革开放的大潮中应运而生
随着新冠病毒在全世界蔓延，以及欧美各国确定诊出的病例持续不断的增加，车企停工的浪潮从欧洲传递至北美。迫于美国汽车工会（UAW）的压力，底特律“三巨头”（福特、通用、FCA）正式公开宣布，即日起关闭其在北美地区的全部工厂
疫情之下，零部件供应商也难独善其身。3月20日，全球第一和第二大汽车零部件供应商博世和大陆宣布停止在欧洲的生产。博世表示将暂停或减少在法国、意大利和西班牙工厂的工作。大陆同样宣布将在欧洲暂停生产。本周一，全球第三大汽车零部件供应商——麦格纳也已宣布奥地利工厂停工两周
3月19日，现代汽车集团在首尔良才洞集团本部召开了52届股东大会。会议主要内容为财务报表的确认、公司部分章程的变更、董事会成员任命、监察委员会委员任命以及董事回报等事项。其中，最引人注目的莫过于现代汽车集团董事长位置的新老更替
创业邦获悉，华砺智行宣布已于2019年底完成数千万元Pre-A轮融资，由信中利和上汽资本联合领投，资金大多数都用在研发投入、市场和运维团队的扩充。此前，华砺智行还曾于2017年和2018年获得来自启迪之星来自上汽资本和天使轮融资
近日，有关“奥迪2019年底取消L3级无人驾驶研发项目，转而研发L2和L4级无人驾驶技术”的消息，引发业界对L3级无人驾驶的大讨论。此前奥迪称，公司确实加强了L4 级及以上关于无人驾驶技术的研发，但还未收到取消L3级无人驾驶项目的消息
与海马、力帆等同样深陷危机中的车企一样，卖地和卖房成为了这些车企们解决困境的第一选择。我这个年纪的朋友们大多都看过《哈利·波特》这套书，当然，没看过书也多少了解过这个系列其中的一两部电影。最近在闲暇时
随着慢慢的变多的汽车制造商开始使用先进的驾驶员辅助系统(ADAS)，并期待无人驾驶汽车驾驶室能不断升级改进。今天，车辆包括技术都需要耐用且易于操作，并且外观设计方便滑动式操作。触摸屏和电容式按钮则非常符合当今数字世界的需求，将智能技术融入驾驶者的指尖
很多迹象说明，中国的车载毫米波雷达市场发展正在步入快车道。按照三部委联合发布的《汽车产业中长期发展规划》，到2020年国产自主品牌的汽车中，ADAS无人驾驶传感器的新车装配率将达到50%，到2025年将超过80%
有善始者实繁，能克终者盖寡。先民之言，”靡不有初？”3月18日，是现代集团董事长郑梦九的82岁生日，在这一大家子人的生日宴会上，郑梦九郑义宣父子似乎没有过多的提留在“年年有今日，岁岁有今朝”的庆贺上。明天就是郑义宣继位的日子，或许来自父亲的期许远远比儿子的祝愿要多出很多