在人类众多交通工具当中，飞机以方便快捷而著称受到大家青睐。但是这些年来出现了黑天鹅事件，导致人们用这种高效交通工具的频率慢慢的变少。因此航空公司为了可以扭转不利局面，根据机场客流量的大小来对票价进行了调整，以此来吸引更加多的顾客。

  在普通人的印象当中飞机造价高昂，就算一架普通的客机造价就往往需要数亿元，而且一架客机的常规使用的寿命仅为25年左右。这让不少人产生疑问，现在飞机飞一趟能够挣多少钱？在它的寿命期之内，航空公司是不是能够通过出售机票，赚回本钱？

  要知道这个答案，首先我们要了解一下一架客机飞一趟具体能够赚多少钱。据了解，在旺季的时候，一张机票的价格甚至高达两至三千元，但是在淡季票价就会大幅度地下跌，只有两到三百。

  我们如果按旺季的票价来计算，飞机每飞一趟，那么可以获取13万元左右的利润，每年飞机要花很多钱做维修以及保养，如果去除这部分的成本，那么剩下来的钱高达1240万元。但是一架客机的运营需要维修、保养费用，另外还包括运费、税费、起降费等等，这些费用加起来是一个巨大的数字。而减去这部分费用，一个旺季一台客机的利润能够达到500万元左右。

  而一架民航客机的收入来源不只是售卖机票，例如在快递业务方面，航空公司也能够得到不菲的收益。我国的邮政以及顺丰等企业有许多需要紧急配送的货物，都通过飞机来进行运输。就以我们国内常见的波音737飞机来举例，一般来说这种飞机能够运载的货物在25吨左右，这在某种程度上预示着一次往返，客机能够运载的货物就达到了50吨，按照一般的价格来计算，每公斤的运费是30元，那么往返一趟就获得150万元的收益。

  与此同时，各个航空公司都会和快递公司进行长期稳定的合作，如果除不去各方面的损耗以及成本来计算的话，这些民航客机往返一趟在快递方面能轻松的获得的收益能达到100万。