无需驾照、满14岁即可驾驭、不强制戴头盔、车速洒脱——自从电动滑板车本年6月被答应上路以来，在德国各大城市掀起了“滑行热潮”。

  在科隆，7月初同享电动滑板车炽热出街，榜首批就被投放在TÜV莱茵德国总部邻近的莱茵河区域。

  在霍亨索伦桥、科隆大教堂，随处可见驾驭滑板车代步的游客与市民，成为了这座德国第四大城市的新街景。依据德国新闻媒体报道，估计到本年年底，科隆市内滑板车将到达4万辆之多！

  当然，这些电动滑板车必需要契合德国eKFV（小型电动车指令）法规要求才干上路。eKFV法规整合了MobHV（德国现行的辅佐车辆）法规条款，增加了对电动滑板车和平衡车的要求：包含技能、认证、强制保险与司机年纪等。

  作为德国交通部KBA认可的首要认证组织之一，TÜV莱茵已帮忙我国轿车、摩托车及其零部件企业请求到数万份欧盟证书，相同具有eKFV认证资质。最近，TÜV莱茵已帮忙国内企业快速取得了这项德国商场“通行证”，7月小米生态链智能出行产品公司赛格威-纳恩博（Segway-Ninebot）的两款产品首先取得认证。

  可跟着渐渐的变多德国人爱上滑行，从法案投票时就存在的争议——环境污染、市容管理、车辆损坏、尤其是用户安全问题也随之显现。

  依据法规要求，电动滑板车最高限速为20公里/小时，在夜间或在空阔的街道上，用户高车速行进时危险较高。

  短短几个月，德国各地都产生了多起电动滑板车事端。在柏林，七月至八月共产生30多起电动滑板车相关事端，形成7人重伤。在慕尼黑，电动滑板车上路榜首个月就产生6起交通事端，3名车手重伤。

  晚上和朋友小聚后，年轻人酒驾滑板车的状况也比较遍及。7月初，科隆差人对一位21岁的车手进行酒驾检测，发现他的血液酒精浓度到达了1.1%（轿车酒驾标准是0.5%），这将让他面对撤消驾照的赏罚。

  7月份，慕尼黑警方查到100多人酒驾电动滑板车，有的用户甚至在醉酒后一边打电话一边高速滑行。

  频频的交通事端引发了社会各界忧虑。德国警方表明除了持续加强对电动滑板车的查看，还会加大力度提示市民和游客，包含分发英语安全事项传单。同享滑板车公司或许诺会供给更有用的提示和攻略。

  条件差的路途比方鹅卵石道上行进滑板车会很波动，比自行车更简单翻车。这是由于小直径轮子对路面坑洼更灵敏。

  榜首次驾驭之前，仔细阅览攻略，并在安全、开阔的空地上试滑。了解车辆操作后，再渐渐加快。

  穿淡色、反光等显眼衣服更安全。由于滑板车的尾灯一般坐落小轮子上面较低的方位，不足以被路途上的其他车辆留意到。

  众所周知，法规是为安全底线而设的，引起差人叔叔的留意，很可能是跳过底线的最低价值。

  同享电动滑板车在欧美备受喜爱，关于我国制造商来说，将有望收成来自欧洲的电动滑板车和自平衡小车的订单增加。

  TÜV莱茵供给一站式服务，帮忙客户理清认证流程，从前期咨询及测验方案，到文件模板、样品清单及法规要求介绍，再到工厂审阅、本地化认证测验、测验报告出具和证书请求等关键环节、层层把关，手把手帮忙企业请求eKFV认证和CE CoC欧盟认证。

  TÜV莱茵电动滑板车解决方案供给的专业、高效的一站式服务，可帮忙智能出行产品驶上通向全球各大商场的“快车道”。

  新加坡、韩国、以色列、欧洲多国已经过法规，答应契合相关规定的电动滑板车上路。智能出行产品想去哪里——无论是美标UL 2272和UL 2271、新加坡LTA注册、欧盟CE认证、prEN 17128测验，都有TÜV莱茵助力

  在我国，电动滑板车还不具有路权。不过跟着电动滑板车在全球逐步由文娱东西转变为代步东西，或许咱们在家门口滑行的日子也不远了。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。