我们都知道，在我国高铁、飞机等都是由国家管控的，国家在这方面往往会投入大量的资金来建设这方面的基础设施。我们在闲暇之时也想出去走走，而加快速度进行发展的交通运输为咱们提供了多样化的选择。我们大家可以选择乘坐火车，高铁、汽车、轮船、飞机等。我们大家可以从这一个国家在很短的时间内飞到另一个国家。虽然我们坐飞机时飞机的票价是很贵的，但你知道，一架飞机的价值是多少吗？

  我们日常出行经常乘坐的是波音747，这种型号的客机建造一架花费大概在九亿元，那么很多人就会怀疑了，花费这么多的钱建设飞机，何时才能回本呢？会不会直到飞机报销的那一刻也回不来本呢？看小编讲完你就清楚了。

  世界上的客机虽然有很多种，但是生产飞机的厂家却是非常有限的，国际上非常有名的两家公司一个是波音另一个是空客。这两家公司产出的飞机质量在全世界内都是非常有名的，当然了，他们生产的飞机价格也肯定是非常高的，正如之前所说的一架波音747，生产所带来的成本大概在9亿元左右。那么一般人外出坐飞机基本上机票也就是两千元左右，就是整架飞机都坐满飞一次才捌拾万元左右。不过除去飞机起飞的成本，留下的也没多少钱。

  小编认为，航空公司肯定是赚钱的。哪家公司不是为了赚钱而设立的，世界上根本不会有不赚钱的商家。航空作为一种重要的运输方式，国家必然不会放任不管。最起码国家是绝对支持航空业的发展的，所以就算航空公司不赚钱，国家也会给航空公司某些特定的程度的补贴。

  一架波音747基本上回本需要大概九年的时间。而在这九年的时间之中，航空公司也不可能一分钱都不赚，否则哪来的资金运转自己的公司呢？我们都知道，航空运输一般走的都是一些远距离的运输，能坐飞机的群体必然也是相对而言比较有钱的。这就使很多商家利用飞机打广告，而航空公司与其的合作就是必然的了。所以广告费用也是一笔相当大的生意。

  除了以上所讲，飞机不但可以运输乘客，还可以运输货物。一架飞机载客时可能并没多少钱可赚，但是运输货物时由于飞机庞大的运输机舱，一次性能够运输很多的货物，费用也非常昂贵，因此飞机还是有一定的盈利空间的。

  航空运输最大的保障就是国家的支持，没有国家的支持，航空公司是很难运转起来的。航空运输回本速度这么慢，这也可以解释为什么飞机票那么贵了？不知小伙伴们看到这个地方，明白航空公司是怎么赚钱的了吗？返回搜狐，查看更加多