据相关材料陈述数据显现，2022年我国电动两轮车估计销量达4500万辆，同比2021年增加近10%。在微观大环境晦气之下，电动车产销的逆势增加，进一步表现出了电动车作为民生代步东西的重要性。
特别现在油价高涨、轿车堵车泊车难，电动车廉价、充电便利、泊车便利等优势，成为渐渐的变多车主近距离出行的首选。
但需求留意的是，这两年车辆上路要求渐渐的变多，骑行上路的过程中车主必定要留意当地的新政策，防止违规上路。
小辣椒为我们盘点了2023年2月起，电动车、三轮车、四轮车将迎来的新要求，一块儿来看看吧。
这两年，因为电动车火灾引起的巨大安全事故，层出不穷。而且许多电动车火灾都是在充电过程中产生的，还有一些市民因将电动车或电池带回家充电，产生惨剧。
很显然，将电动车、电池带回家充电很风险，车主万万不可为。2023年2月1日起，天津市将出台高层消防安全法，清晰了制止带着电动车或许电动车电池进入电梯轿厢。
关于带着电动车、电池进入电梯者将被责令改正，拒不改正的，处正告或许一千元以下罚款。
小辣椒提示：为了本身与别人的安全，电动车肯定不能带回家充电，更不要将电池带回家充电，必定要放在专门的充电场所充电才更有保证。
从2023年2月1日起，加泰罗尼亚将制止电动滑板车进入公共交通东西，例如不得进入地铁、公共轿车和电车。
电动滑板车这两年在国内也正在鼓起，也有城市曾提出不得将其带入地铁等地，车主需求留意。
电动三轮车、四轮车的上路要求，这两年大多散布在在禁行、限行这两大方面。为何要有此举动？
事实上被约束上路的电动三轮、四轮车主要指电池、电机、内燃机等核心部件技术水平较低，未列入工信部《路途机动车辆出产企业及产品公告》、不符合挂号挂牌条件的电（机）动三轮四轮车（包含晚年代步车等）。
在本年的春运期间，全国多地将加大对电动三轮、四轮车的违法整治举动，倡议老百姓不购买、不驾驭、不乘坐非标电动三四轮车。2月26日起，山东高唐县就将对非标电动三轮、四轮车采纳禁行的举动，请车主留意。
总结来说，2023年关于非标电动车、三轮车、四轮车的上路整治力度必将进一步晋级，车主别选无法上牌上路的车辆；其次养成正确杰出的运用、骑行习气，让出行更安全，是重中之重。