人民网北京4月11日电（赵青）为逐渐加强非机动车交通次序办理，净化交通环境，保证路途安全和疏通，北京市公安交管部门已于上星期发布《布告》，自4月11日起，长安街及其延长线等十条路途除自行车外，制止其它非机动车通行。
今晨，记者在采访时看到，北京交管部门在各条非机动车限行路段加大警力布置，在禁限行路途两头及首要路口设置宣扬卡控岗64处，对违背《布告》规则的禁限车辆进行纠正，并引导其驶离限行路段。北京市交管局次序处负责人向记者介绍，《布告》发布后，虽然前期进行了广泛宣扬，但考虑到一些市民大众对《布告》的限行车种、路途等内容没有彻底了解、知晓，在《布告》施行前期，执勤民警对违限车辆以纠正、正告、宣扬、劝离为主，对拒不遵守民警纠正的将依法予以处分。
现在，北京市电动二轮车总数已达400万辆，且绝大多数为不契合电瓶车注册挂号规则的超支车辆，交通乱象杰出，不只严峻打乱了城市交通次序，并且危及着市民大众的出行安全。据交管部门计算，上一年全市电动二轮车共产生交通事故31404起，逝世113人，伤21423人；其间，伤人数占全市交通事故伤人总数的36.7%。为此，交管部门在重复调研，并广泛听取大众意见的基础上，拟定发布布告，确认十条交通流量大、机动车与非机动车混行区域广、交通事故多发的区域首要路途（路段），且公交交通便当，采纳除自行车外，制止其它非机动车通行的办理办法。这十条大街是：长安街（建国门至复兴门），广场东、西侧路，府右街，正义路，复外大街（复兴门桥至木樨地桥），建外大街（国贸桥至建国门桥），复兴路（木樨地桥至新式桥），蒲黄榆路（玉蜓桥至刘家窑桥），石景山区石景山路（玉泉路路口至鲁谷东街北口）。
考虑到住家、单位和校园在禁限区域内的市民大众出行的实在的状况，答应将电瓶车在禁限路段的便道上推广。便道较窄或有障碍物的，能够在非机动车道内推广，但不能骑行。关于住家和单位在禁限区域内的残疾人，驾驭残疾人机动轮椅车出行的，执勤交警在核实状况后，予以照料放行，但其所驾驭的残疾人机动轮椅车一定要契合国家标准，且为注册挂号的车辆。
交管部门指出，现行路途交互与通行安全法令和法规中没有“滑板车、平衡车、独轮车”的相关概念，这些车只能视为休闲文娱东西，不能作为交通东西在路途上运用。
北京交管部门着重，依据《路途交互与通行安全法》的相关规则，电动燃油三、四轮车辆均归于机动车，有必要一起列入工信部《路途机动车辆出产企业及产品公告》和北京《环保目录》，并注册挂号后方可上路行进。交管部门在日常办理中从始至终坚持依法办理，往后也将持续加大对违法上路电动三、四轮车的查办整治力度。