两轮车中国市场大有可为！英国滑板车品牌PURE欲挺进中国！

2023-09-26 06:02:55 浪鲸系列

近日，来自英国的滑板车品牌PURE通过种种渠道宣布要进驻中国，并将在8月2号召开盛大的品牌发布会。

Pure Electric由迈凯轮F1车手兰多·诺里斯的父亲亚当·诺里斯Adam Norris于2018年推出，被领英评选为2022年英国初创企业前三名和T3英国最佳零售商。

亚当·诺里斯是迈凯轮年轻的车手兰多·诺里斯的父亲，他在商业领域取得了相当大的成功。现在，这位47岁的年轻人承诺通过总部在格拉斯顿伯里的Horatio Investments向初创公司投资1亿英镑。Norris Sr持有总部在布里斯托尔的Hargreaves Lansdown的股份，价值约1.87亿英镑。然后，在33岁时，他成为养老金公司Pensions Direct的董事总经理。然而，三年后，他在建立了一个成功的养老金咨询组织后退休了。他的企业主要从事年金、利益相关者养老金的销售和集团私人养老金的管理。

两轮车从业者都知道，电动滑板车在中国国内是没有路权的。也就是说电动滑板车是不允许上路的。那么为什么创立短短5年的Pure Electric要进驻中国呢？

相比于英国的6700万人口，中国有14亿人口。假设英国只有1%的人口消费滑板车，那么英国的市场容量也只有67万台。滑板车受众分散，小众，加上进入门槛不高，英国国内也有众多品牌在竞争，市场之间的竞争很容易白热化。而在中国，人口众多，再小的需求，也会成为大市场。如果市场规模每年增加一个Bp（Bp指的是基点，等于0.01%，也就是1/10000），增加量就是140000，这对于任何一个有野心的企业来说，都是很着迷的市场。

英国设计，中国制造，中国销售Designed in Britain,Made in China，Sold to China，这种商业逻辑是否很清晰啊。就是要赚中国的钱。当然比起其他在国内销售的滑板车品牌，PURE的确在整车设计、物料采用、品质管控方面更胜一筹，这也是他们想在中国定位高端，卖出高价的基础，贵肯定有贵的道理。加之整车又是在国内生产，利润肯定会超出行业中等水准一大截。

兰多·诺里斯作为F1迈凯伦车队的车手，也是Pure Electric创始人亚当·诺里斯Adam Norris的儿子，这种身份让Pure Electric从一开始就自带光环，更容易以体育赛事来助力市场开拓和品牌加持。后期Pure Electric在中国开拓市场，肯定会将这一流量话题用到极致，甚至有可能还会请兰多·诺里斯作为中国市场的品牌代言人。

对于已经实现财富自由的创始人亚当·诺里斯Adam Norris来说，必然不会过多的关注中国的线上渠道。线上渠道的滑板车太低端，价格也不好。Pure Electric很可能会在一线或者准一线城市等经济发达的地方，开设线下店，并辅之以特别的主题，并经常举办圈子活动来提升口碑传播和销量。

滑板车虽然在中国没有路权，但其实可完全在宣传上避开。只要不上公共道路，其实把滑板车当成玩具来选择也未尝不可。

在两轮车市场行情看衰的当下，国内的很多工厂没有订单，但也不愿意投入去做国内市场。其实近两年，有更多的国外品牌商看好中国，都在积极地为进入中国市场做准备。相信这一些品牌一旦铺开，必将享用更为丰厚的利润。

3.本文仅代表自媒体“两轮车评”运营者个人自己的观点，与其他任何组织和机构均无关。