昨天下午，家住朝阳区的白领小徐赶在车辆处理站下班前，为新置办的一台电动自行车办好了注册挂号。“公司告诉下周一开始康复坐班，骑电动车仍是要比坐公交更结壮一些，也比自行车便利，好几个家住得近的搭档都买了。”
跟着企业连续复工，电动自行车逐步替代地铁等公共交通东西成了许多人在近距离通勤路上的首选。最近一段时间，大多数电动车行连续康复经营，电商渠道上的电动自行车以及便利带着的平衡车、电动滑板车等，也迎来成倍的销量增加。
记者近来造访发现，跟着企业连续复工和气候转暖，骑电动自行车的人多了起来，许多在疫情期间暂停经营的电动车行连续倒闭，“三八节”的促销活动也招引不少人到店选购。
“有时分一天能卖出好几辆。”大兴区一家电动车行的工作人员说，店里康复经营已经有半个多月，最近一段时间来购电动自行车的人也越来越多。因为很多人是疫情期间暂时决议买车，店里2000元上下的基本款卖得最好。
新置办的电动车需求在15天之内上牌，自从康复处理电动自行车的注册挂号事务以来，到车管站处理的市民也越来越多。“正午常常需求排队，最好在早上刚开门或许快下班的时分来处理。”朝阳区一家车辆处理站的工作人员提示。
依据某电商渠道近来发布的数据，在2月3日至25日之间，渠道上电动自行车销量环比大增638%，成人平衡车和滑板车的销量也取得了环比147%和179%的大幅增加。记者留意到，该电商渠道上销量较高的平衡车店肆，一天就能卖出40多辆。
不过，电动滑板车、平衡车、独轮车在北京是制止上路的，违反者将面对拘留器械、200元罚款的处分。交管部门提示，部分电动平衡车没有刹车设备，最高时速却达每小时30公里；很多电动滑板车没有显着反光标识，夜间运用极易引发路途交通事故。
在特别时期里，电动自行车成了许多人的重要代步东西，但充电和停放安全依然不能大意。
“必定留意不要把车停在楼道里，也尽量别把电池带回家充电。”在西城区一个小区门口，担任防疫查看的工作人员最近但凡见到有推着新电动车进门的居民，总是免不了提示几句。记者得悉，现在有条件的社区都专门修建了供电动自行车会集停放和充电的车棚。
依据公安部此前发布的《关于标准电动车停放充电加强火灾防备的布告》，电动自行车制止在修建内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放或充电。尽量不要在个人住房内停放电动车或为电动车充电，确需停放和充电的，应当执行阻隔、监护等防备措施，避免产生火灾。
此外，市民骑电动自行车时也应留意行车交规，提早规划好路途。现在长安街建国门至复兴门等10条路途上依然制止电动自行车通行，但与这些路段穿插路途的路口答应电动自行车经过。（记者 杨天悦）