电动滑板车租借前驱Bird Global, Inc.（OTCQX：BRDS）今天宣告进入财政重组流程，旨在加强其资产负债表并更好地定位公司以完成长时间、可继续增长。
在此过程中，Bird将照旧运营，为乘客供给相同的服务，并遵循对协作城市、车队司理和职工的许诺。
Bird暂时首席执行官Michael Washinushi表明：“咱们正在完成盈余方面取得发展，并旨在经过这次重组调整咱们的本钱结构来加快这一发展。”
Bird榜首留置权和第二留置权贷款人还签订了全面的重组支撑协议（“RSA”）。为施行 RSA，并从 MidCap Financial（阿波罗全球办理公司的一个部分）和公司现在存在第二留置权贷款人那里取得2500万美元的新债款人占有融资，Bird已在美国破产法典中发动自愿的第11章破产程序。
Bird已向法院提交了一系列惯常的“首日动议”，以促进顺畅过渡到破产。这些文件规则了向职工付出薪酬和福利，并做出了其他规则，以使Bird可以继续照旧运营。
早在2022年11月，Bird就曾正告称，除非它能筹措更多现金，不然它可能在未来12个月内面对破产。
Bird曾风景一时，是2018年最快到达10亿美元“独角兽”估值的草创公司。
Bird作为一家美国同享滑板电动车运营商，运用与投进电动滑板车对应APP来进行租借。顾客运用完成后将车辆停放在街边就能完毕行程。
Bird致力于构建环保交通方法、倡议低碳出行的企业，鼓舞群众挑选清洁、环保出行代替计划。
2019年10月，Bird宣告在D轮融资中获2.75亿美元的出资，估值从当年1月的20亿美元上升到25亿美元，出资者包含CDPQ和红杉本钱。
Bird于2021年11月以23亿美元的初始估值与空白支票公司SwitchbackII兼并，并在纽交所上市。
风景往后便是落寞。早在2022年末，Bird就正告出资者它夸张了其前史收入数千万美元后，现在正为生计而战。
Bird办理层称，即便在封闭数十个城市的事务、整理其办理团队并从头商洽其债款付出以减少本钱之后，“对公司继续运营的才能仍有很大疑问”。
财报显现，Bird在2023年第二季度营收为4830万美元，上年同期的营收为6680万美元；净亏损为930万美元，上年同期的净亏损为3.2亿美元；经调整EBITDA为-120万美元，上年同期为-2890万美元。
到2023年6月30日，Bird仅具有680万美元的非限制性现金和现金等价物。而2023年9月，Bird因未能满意上市最低条件，被纽交所强制退市。