国外的电动滑板车厂家也在连续改善安全功能——比方瑞典的微移动服务供货商Voi就挑选与爱尔兰科技草创公司Luna协作，在滑板车上装置“电子大脑”和“电子眼”，防止车子进入行人密布区域时，能够在必定程度上完结主动减速，保证路人与骑行者生命安全。
而在法令监管层面，上一年2021年11月16日，由九号公司牵头拟定的电动滑板车范畴首个国家标准《电动滑板车通用技能标准》现已发动，将添补电动滑板车职业国家标准空白，处理职业无国家标准可依的问题。
其规划适用于以休闲活动为首要用途的非公路骑行的电动滑板车，首要技能内容方面规矩了电动滑板车的产品要求（行进安全功能、机械功能、电气功能、环境习惯功能）、实验办法和说明书等要求。目的旨在进一步标准职业向着健康有序的方向开展。
九号公司的总裁兼CTO陈中元在面临新闻媒体报道时也表明，尽管现在电动滑板车全体浸透率并不高，但随着各国电动滑板车路权等方面逐步齐备，职业规划将有数倍增幅，很欢迎那些守规矩的竞争对手一同把商场做大。
作为电子滑板车的首要制造商出口国，《电动滑板车通用技能标准》国家标准的拟定和施行，能筛选掉部分低质的同种类型的产品，让电动滑板车制造商们都能有标准可依，而关于顾客而言，也能更有根据和针对性地买到优质的“我国产品”。
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