[车友头条-车友号车动态]近年来，10万元左右的车型已渐渐的变成为购车首选，尤其是国产自主品牌，可谓是刮起了一股小高潮。但是，在选车需求上，车主们却往往挑花了眼，是要外观炫酷仍是驾驭舒畅？动力微弱仍是节能节油？似乎鱼和熊掌永久不行兼得。
但是，现在这一究极问题总算得到解决，跟着在本年3月推出的飞跃T77PRO，一举打破10万元左右车型的固有形象， 以国潮的外观，加持1.5T的微弱动力，成为年轻人热捧的无价之车，可以说，你想要的它都有！
从账面数据上来看，飞跃T77 PRO最大输出功率124千瓦，在1300rpm到4350rpm的转速区间里，具有渠道化的最大扭矩输出258牛米。与之匹配一台七速湿式双聚散变速箱，以及一台六速手动变速箱。单纯从数据的体现上来看，飞跃T77 PRO搭载的这台1.5T在现在同级其他车型中位居上游。
值得一提的是，飞跃T77 PRO的双聚散器版车型的整备质量为1515千克，手动挡车型的整备质量为1468千克。一个更高的动力输出体现和一个更轻的车身，在飞跃T77 PRO上也就构建了一种大马拉小车的作用。
再加上1300rpm到4350rpm的渠道化扭矩输出区间所带来的继续的加快特性，飞跃T77 PRO车辆的动态呼应终究所出现出来的，便是轻捷而活跃的。
众所周知，轿车行进的动力来源于发动机。为满意契合更好功能的质量，一汽飞跃致力于提高发动机热效率。那么该怎样去到达这个方针呢？稍有了解的车主都知道，轿车的发动机一个周期包含吸气、紧缩、做功、排气四个冲程，在做功冲程中经过燃油燃料发生热能，然后热能再转化为机械能。在这样的一个过程中很大一部分能量会变成热量散失掉，所以实践能转变为机械能的仅剩小部分，而热效率便是发动机里边燃油焚烧发生的总热能转化成机械能的转化率。