dkw发动机是四缸四冲程发动机，四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，ea888发动机是大众汽车应用限制范围最广的一款发动机。
大众汽车使用的这款ea888发动机已经经历了三次换代，由于之前两代发动机出现烧机油的现象，第三代发动机进行了全新的升级，第三代ea888发动机将排气歧管集成于缸盖内，这样就可通过废气预热发动机，以便使其更快地达到90摄氏度的最佳工作时候的温度，从而节约燃油，并且不会出现烧机油的现象。
这款发动机不仅是大众汽车的明星发动机，已大范围的应用于大众、奥迪等品牌下的多个车型上，全新升级的发动机，应用在大众最新的MQB和MLB平台上，而且这款发动机符合国六汽车排放标准。
这款发动机采用的是双喷射系统，这种燃油喷射方式能采用不同的工作方式，能够同时满足动力性和经济性双重需求，另外这样的形式可以减少发动机积碳，以此来降低发动机后期维修和保养的成本，总的来说，第三代ea888的综合表现是很优秀的。
这两款发动机都是大众的ea888系列产品，dkv和dpl发动机符号的排放标准不同。dpl符合国六第二阶段标准，dpl的尾气排放量比dkv更低，并且dpl发动机也要比dkv发动机更加先进。
ea888发动机在很多大众旗下的车型上都是能见到的，例如迈腾），帕萨特），cc，途观L）等。
cc是大众旗下的一款中型轿跑车，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
cc的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。