【手机我国新闻】2017年9月，一家名为Bird Rides的公司在加州圣塔莫尼卡的街道上投放了数百辆电动滑板车，敞开了美国的电动滑板同享趋势。14个月后，人们开端损坏这些小型摩托车，并把它们扔进湖里，投资者也开端失掉爱好。
头小型摩托车的爆破式增加，以及它们备受争议的名誉，本年令人意外的交通故事。Bird和它的首要竞争对手Lime的市值估量都在20亿美元左右，它们的受欢迎程度使得30多家摩托车草创公司在全球150个商场开展业务。但据《华尔街日报》和the Information的报导，跟着进入第二年，随职责运营本钱渐渐的升高，投资者正在失掉爱好。
跟着摩托车公司难以在大街上更新车型，损坏行为和折旧本钱也在发生必定的影响。这是在10月份信息 ，尽管这些数字或许有点过期，但它们标明这一些企业正在尽力盈余。
Bird说，在5月的第一周，该公司每周供给17万次搭车服务。在此期间，该企业具有大约10500辆电动滑板车，每辆每天运用5次。该公司表明，电动滑板车每辆能带来3.65美元的收入。与此同时，Bird每趟车的充电费用为1.72美元，均匀每趟车的修理费用为0.51美元。这还不包括信用卡费用、许可证费用、稳妥、客户支撑和其它费用。因而，本年5月，Bird每周的收入约为602,500美元，被8.67万美元的保护本钱抵消。这在某种程度上预示着Bird每趟车的赢利为0.70美元，毛利率为19%。
这些修理本钱或许会上升，尤其是考虑到最近有关电池起火的新闻。上一年10月，在几起火灾之后，Lime召回了2000辆小型摩托车，不到其总车队的1%。这家草创公司将职责归咎于Ninebot，该公司出产美国同享服务中运用的大部分电动摩托车。Ninebot则切断了与Lime的联系。可是这些修理费用没有考虑到与损坏行为有关的费用。在社会化媒体的鼓舞下，反滑板车的人把它们撞倒在大街上，把它们扔出车库，乃至往它们身上泼油，把它们点着。据报导，仅在10月份，奥克兰市就必须从梅里特湖打捞出60辆电动摩托车。环保主义者称这是一场危机。