9月4日，南宁市市场监督管理局执法人员根据举报线索，对一家涉嫌非法改装电瓶车的店铺进行突击检查，现场发现5辆涉嫌非法改装的电瓶车。目前此案正在进一步调查处理中。
当天上午，执法人员来到位于南宁市西乡塘区永和路桥北19号的一家店铺开展执法检查。在现场看到，该店铺内停放着数十辆电瓶车，大多数为已上牌的二手车，店铺招牌显示其营业范围为电瓶车回收、出售、抵押、置换、寄卖等。执法人员随即要求店员打开部分电瓶车车座查看车辆参数，并要求出示电瓶车相关材料。仅检查少数几辆，执法人员就发现了问题。
执法人员现场查看了好几辆电瓶车，就发现3辆有问题。有两辆是6个电池72伏，一辆是5个电池60伏。根据我们国家实施的《电瓶车安全技术规范》，电瓶车的额定电压最大为等于或小于48伏，这3辆电瓶车已经涉嫌改装。
经过清点，该店铺共有38辆电瓶车，其中5辆为加装电池的改装车。如果该店铺改装车辆事情调查属实，将按照《南宁市电瓶车管理条例》给予每辆车罚款1000元。另外，他们将把该店铺待售的二手电瓶车车牌号码全部提交给公安部门，核实这些车辆入户时的初始信息，以查证是不是真的存在非法改装行为，或者属于盗抢车辆。
提醒：改装后的电瓶车改变了车辆参数，特别是电池的加装、交换器的改装导致车辆动力与车辆出厂设计参数不匹配，行驶上路有一定的安全风险隐患，消费者切莫驾驶这类车辆。
《南宁市电瓶车管理条例》9月1日实施后，市场监督管理部门将对全市的电瓶车销售点、维修点做全面检查，进一步加大电瓶车销售、维修的执法力度，严厉查处超标车、改装车行为，严格规范电瓶车和配件市场秩序，保障公众生命和财产安全。
南宁曾被称为“骑在摩托车上的城市”，但近年来，摩托车逐渐被“电瓶车大军”取代。随着电瓶车数量的增加，各种非法改装电瓶车的现象也层出不穷。原本一辆辆慢悠悠的“电驴”，经过改装后摇身一变成为“脱缰的野马”飞奔在大街小巷，带来的安全风险隐患让人忧心；而另外一个不可忽视的因素是，加装改装也容易带来电瓶车自燃隐患。今天，小新带大家来认识一下改装电瓶车的危害，为了您和身边人的安全，改装电瓶车，请别再“任性”。
目前电瓶车改装主要是对电动机、控制器、避震、制动等涉及性能的改装，经过改装后的电瓶车最高车速甚至能达到120公里，这也给道路交互与通行带来极大的安全隐患。
正规厂家生产的电瓶车，车架等配件在出厂时已经按照正常承载能力来设定，制动系统也是经过严格检测的。如果电瓶车经过改装加装，就意味车辆的时速、重量等发生了变化。加装改装的部件，没有经过安全检测及匹配性考虑，质量和安全很难保证。在承载能力上，如果私自改装，车架、轮胎、线路及其零部件可能因为承受不了、负荷过大，就会出现刹车失灵、线路短路等现象，让电驴变成标准的“马路杀手”。
电动自行车进行加装改装后，会导致原件与改件不兼容，或原件没办法承受改件的强度，致使电瓶车极易发生自燃及车身断裂现象，从而引发火灾。
不少电瓶车修车店改装电瓶车时，违规增加电池数量（即增大电池伏数）和所谓的匹配控制器等，但连接电池的主电源线因技术、成本等原因却没有更换。一些师傅为了节约时间和成本，接头只用普通胶布简单包扎，当电流过大时，接头发热，就会造成火灾。
另一方面，由于电池容量发生明显的变化，改装电瓶车充电时就必须重新配备充电器，而正规生产厂家几乎不生产72伏以上充电器，市面上很多改装车充电器使用劣质电子元件，甚至翻新使用电子元件，价格低。有的劣质充电器散热风扇损坏失灵，有的充电器没有过热过载保护，容易把电池充坏，长期发热工作，就很容易引起火情。
改装加装电瓶车不但给骑行安全带来隐患，同样也给消防安全带来隐患。这些隐患，与我们的性命安全息息相关。只有多方齐抓共管，履职尽责，杜绝加装改装的电瓶车上路，没有了市场需求，加装改装电瓶车的行为才会自然停止。只有大家都把安全当作一回事，安全才不会把大家的生命不当作一回事。