入夏以来，德国大街上出现了不少或私人或租用的电动滑板车，这也引起了医疗和事故专家的注意：电动滑板车的使用安全性如何？
电动滑板车在许多德国城市被准许上路之后，医疗和事故专家根据电动滑板车事故上升率提出疑问：这种小型交通工具的危险系数到底多高？“很明显，电动滑板车的使用会引起许多问题，也会影响到其他道路交互与通行使用者，唯一的问题是，会有多严重？”保险公司事故研究专家Siegfried Brockmann说，只要无经验，就很难回答这样的一个问题。哥廷根大学医学中心创伤外科专家Christopher Spering表示：“我们从国际研究数据中了解到，驾驶电动滑板车受伤的可能性非常高，我自问我们是不是为电动滑板车的普及完全做好了准备。”
今年年初，来自南加州的科学家针对美国两家医院的急诊室调查，并得出数据：一年内共有249例因电动滑板车事故受伤的患者在这两家医院急诊室治疗，大部分患者都是电动滑板车驾驶者。最常见的是头部受伤，其次是骨折，擦伤，扭伤和撕裂。其中有15名患者不得不住院治疗，2名患者因严重头部受伤而被送入重症监护病房。“与传统小型交通工具相比，电动滑板车驾驶者的位置和姿势是完全不同的”，Christopher Spering以身示范，他笔直地站在电动滑板车脚踩板上，手里握着短小的车把，这种看起来毫不稳定的驾驶姿势提高了事故发生的风险概率。此外：驾驶者在转向拐弯时，无法提前告知其他道路使用者，因为单手驾驶电动滑板车十分艰难，这使得他人无法正确判断其行驶路径，而且电动滑板车的制动和加速过程都很不明显。
Spering的诊所中有两例在电动滑板车事故中发生踝关节骨折的病例，医生表示此类事故引起颅脑外伤的概率也很高，“因为驾驶者的头部完全暴露在外”。此外，手和手臂的受伤概率也很高。Brockmann表示，电动滑板车在碰撞过程中驾驶者无法停留在车上，会从踏板上被弹射出去，之后摔倒地面上而受伤。尤其是如果碰撞到行人，两人都会受到严重伤害。电动踏板车的安全性与车体的稳定性成正比，而车体的稳定性又取决于车轮的尺寸：车子越大越稳定。宽大的车轮也可以使电动滑板车经过鹅卵石路面时不会被卡住。然而，宽大车轮使滑板车不再便携，以此来降低了其优点之一：轻松地将电动滑板车带到公共汽车和火车上。
今年5月中旬出台的新规定：电动滑板车允许以最高20公里/小时的速度在自行车道上行驶;禁止在人行道上使用。一些医生甚至担心电动滑板车事故会引起截瘫的风险。德国医学协会主席Yorck-Bernhard Kalke今年5月中旬强调：电瓶车的普及已经导致此类伤害的增加，电动滑板车的普及一定会增加交通事故率。而作为医生，之所以提出这些担忧，则是由于最近在瑞典和法国的两例电动滑板车事故引起的死亡案例。接下来的几个月我们且看有关规定法律法规是否需要调整。例如，也许可以将目前的最低驾驶年龄提高到14岁，或将持有机动车驾驶执照作为驾驶条件。然而，事故研究员Brockmann表示，我们该容忍某些特定的程度的事故发生率：“尽管自行车事故不断，我们也没有禁止骑自行车。”
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