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电动车中有一种车型虽然数量不算多，但它对于老年人来说，十分重要，那就是四轮电动车，也就是常说的老年代步车，由于它的时速比较慢，常见的只有50公里/小时，都不及一些快速的两轮电动车，因此，它的受众人群主要是老年人为主。
其实，老年代步车对于老年人来说，确实是一个不错的选择，它除了时速比较慢的缺点，在价格、舒适每个方面，基本上没太多可以挑剔的毛病，当然，随着这类车发展十余年后，现在的主流四轮电动车，都在转型做中高端产品，慢慢的把早期是只要几千块钱，不断的突破一万多，现在甚至有一些二万多、三万多的老年代步车。
当然，越贵的车辆，它们的配置也会越高，不存在值不值的问题，只是，对于一些老年人来说，没必要买那么贵的，确实，小行家做过计算，一辆普通的四轮电动车，如果不加任何附加配置，它的出厂价也不过四五千元左右，因此，如果不需要多余的配置，没必要为溢价的配置买单。
俗话说，萝卜咸菜各有所爱，有的人喜欢豪华配置，有的人喜欢简约配置，但有一个实惠的价格，小行家之前为大家介绍了不少2万以上的车型，今天就来介绍2款，价格1万以内的低价老年代步车，最大续航120公里，适合代步使用。
说起凤凰这个品牌，其实大部分国人都并不陌生，尤其是60岁以上的老年人，相信很多人即便是没有骑过凤凰牌自行车，也都听过它的品牌，它是曾经的三大自行车品牌之一，而这款四轮电动车，便是它的产品之一。
从外观来看，它实际上的意思就是一辆经典的老年代步车造型，整车尺寸并不算大，长宽高分别为2300×1200×1650mm，搭配喜庆的红色配色，车辆看上去让人很“欢喜”，而前脸显得十分圆润，在贯穿式格栅的配置下，车辆有了时尚呆萌的气质。
动力和续航方面：车辆标配的是1000W功率的智能电机，控制器为18管，能轻松实现轻松爬坡25°，而续航方面，低配版的搭载的为48V32AH铅酸电池，续航能够达到60公里，而高配版本，搭载的为60V35AH超威黑金电池，续航能够达到120公里。
安全配置：而车辆的灯光特别多，前脸有2个大灯，下面有多个小灯，而车灯还有高亮LED射灯，为驾乘人员的安全保驾护航；车辆搭载了防侧翻功能、缓速倒车功能、刹车自动断电功能、锁扣防溜车功能，都是为了行驶安全所考虑。
其他配置方面：凤凰M4虽然打的是低价产品，但它的配置是相对齐全，车辆支持无线广播，驾车不无趣；支持一键冷暖风，夏天不怕热，冬天不担心冷；支持倒车影像，让停车变得更简单；其他的还有可折叠座椅、数字显示屏、汽车级防滑防爆轮胎等实用配置。
小行家点评：凤凰作为曾经的大品牌，目前确实在产品上没有紧跟时代，因此，它现在的产品更注重性价比，希望可以涅槃重生，以这款四轮车为例，从配置来看，从价格来看，确实比较实惠，毕竟，续航120公里，只有万元左右，真的不算贵，不过，小行家还是要提醒，凤凰虽然是知名品牌，但它在四轮低速电动车领域，并不是一线品牌。
这是一款品牌力并不强的车型，但是，它除了这一点之外，性价比还是很不错的，从外观来看，车辆也是经典的四轮电动车造型，只不过，在颜值方面，自己觉得，没有凤凰那款更耐看。
在尺寸方面，车辆的长宽高分别为2650×1150×1650mm，是比较长的车型，而车辆较长，就有了更多的内部空间，这辆车设计是五门六座，可以容纳6人出行，实用性依旧很高的。
动力和续航方面：车辆搭载的为1200W功率无刷电机，也可以升级到3000W功率电机，搭载的为24管控制器，可以轻松爬坡30°，而在时速上，最大时速为40码，不算特别快，但也够用；而电池方面，搭载的为60V58AH铅酸电池，续航能够达到80公里。
其他配置方面：这款车在内部的配置表现一般，不过，基本配置还是应有尽有，车辆搭载了三重减震，舒适性更好；搭载的后轮碟刹、真空防爆轮胎，耐用抗扎，让车辆行驶更安全；另外，还有雾灯、防滑车把手、高中低档时速调整、暖风、多媒体、车顶行李架等实用配置。
小行家点评：这是一款把价格几乎做到极致的四轮电动车，小行家之前算过一笔成本，只是基本配置的四轮电动车，它的出厂成本也需要5000元左右，而这款车，价格只有7000元左右，相信厂家想要的，应该是薄利多销，也让自己的小品牌，可以“厮杀”出自己的生存空间，如果对品牌不注重，还是能选择的。
以上就是2款，价格在万元以下的车型，它们主打的是性价比，但是，和2万、3万的产品比起来，它们在外观上很一般，在配置上表现平平，也就是一些基本的配置，另外，还有很重要的一点，两三万买到的都是低速电动车中的大品牌，这2款车，虽然第一款凤凰有品牌力，但它在四轮电动车领域，并不是主要品牌，可以说，都是属于这样的领域的“小品牌”产品。
那么，这样的价格您觉得怎么样？您觉得老年代步车什么价位能接受？欢迎各位评论交流。
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