原标题：Uber要做「无人驾驶共享电动单车/滑板」，共享自行车要怎么无人驾驶？
瞅着美国正在风口上的的共享电动滑板行业，Uber干脆来了个1+12，把无人驾驶和共享电动单车/滑板结合起来吧，做个新业务：
在Uber的设想中，这些自动驾驶的电动交通工具能自行在城市里转悠、拉客，像网约车一样自己走到呼唤他们的用户身边去。
它们还可以自动走到充电处，给自己充电。想想身边那些每天拉着共享自行车挪来挪去的运维工人们，就知道这样做才能够节省下一大批共享交通工具的运维人工费。
或许，这样做才能够让Uber自家的JUMP共享自行车在与“美国的ofo和摩拜”Lime和Bird的竞争之中取得优势吧。
周六，Uber宣布成立微移动性机器人（micromobility robotics）团队，设在共享电动单车JUMP部门之下，由这个新团队来开发无人驾驶共享电动单车/滑板。
在一份该团队的求职申请表上，Uber说他们要“靠传感器和机器人技术的应用，来提高共享电动滑板车和自行车的安全性、使用者真实的体验和运营效率方法”。
这次，虽然无人驾驶的不是汽车，只是单车和滑板车，但美国人民的无人驾驶恐惧症又犯了。
消息出来不久，就有网友悲观的预言：“Its going to end in tears，它将以泪水结束。”
还有人心理阴影发作，瑟瑟发抖：“呵呵呵，要开到你旁边的人行道上来了”，仿佛下一秒就要撞倒路人。
还有人觉得，无人驾驶的单车和滑板车一定不是什么好主意，一定会造成安全隐患。
还有人觉得，给单车和滑板车装上大量昂贵的传感器等设备，还要保证耐撞、耐脏、耐得过风风雨雨，还要重新改算法，这事太不现实。
甚至从洛克菲勒·马丁公司离职创业做无人驾驶的Michael DeKort认为，Uber的这个计划仅仅是为了IPO而已，实际上的发展趋势还是会聚焦在L4无人驾驶上。