折叠式电动滑板车的规划能够装进背包乃至双肩包里，但日本个人移动设备公司 Shimizu 有着更小的期望。该公司现在正在改善一款原型车，宣称它将是世界上最小、最轻的电动车。尽管咱们还不能断语它便是世界上最小、最轻的电动车，但这款重仅 10 磅（4.5 千克）的 Arma 折叠车的确给人留下了深刻印象。
这款终究一英里运输东西可折叠成饭盒巨细，可快速打包成一张打印纸的长度和宽度，可装入信使包或日用背包......也可像公文包相同用自带手柄拎着走。
Arma是一款十分快捷的城市通勤东西，尤其是在带着它乘坐公共交通东西、登上高层办公楼或公寓楼、进入零售店等方面。此外，Arma 还有一个在各种尺度的折叠式电动摩托车上都不多见的功用：电池可替换渠道，用户都能够快速替换新电池。
Shimizu估量，每块3.5安时36伏锂电池可使250瓦的电机续航7至9英里（11至14.5公里），但Arma仍处于原型阶段，终究标准可能会呈现改变。最高时速估量为 14.9 英里/小时（24 公里/小时），电池坐落衔接滑板车转向管和脚踏板的中心车身外壳内，可通过 USB-C 接口快充，充电时刻约为两小时。
与经典的单关节滑板车车杆/脚踏板折叠机制不同，Arma 采用了多关节规划，使其能够装得更小。两个脚踏板中的每一个都能够折叠到后轮周围，构成包装箱的下半部分，然后旋转到折叠的前轮周围。在顶部，车把向内折叠，使全长的转向管在中段折成三段，成为包装箱的顶部。Shimizu 说这一进程只需不到 30 秒，并期望在量产版上能更快。
包装好的 Arma 高度和宽度分别为 210 x 297 毫米（8.3 x 11.7 英寸），与一张 A4 纸（相当于美国 8.5 x 11 英寸的世界打印纸）的尺度完全相同。当然，Arma 打包好时的深度为 3.8 英寸（96 毫米），比纸张当然要厚得多，但仍然十分细巧，能够放入背包、笔记本电脑包、公文包或手提包中。它的分量仅为 10 磅（4.5 千克），即便装上一两块备用电池以添加续航才能，也不会显得粗笨。
Arma 的车把上有一个油门和刹车按钮，还有一个显现速度和电池使用寿命等目标的中心显现屏。它能支撑最大 220 磅（100 千克）的骑行者。
Arma 折叠滑板车充电后最长可行进 9 英里，电池可替换，以延伸续航路程。
Shimizu早在10月的日本移动展上就展现了第一辆Arma原型车，并在本周启动了Kickstarter筹款活动，以持续改善第二辆原型车。该公司计划在2024年头对原型车来测验，然后进入出产阶段。那些想尽早购买这款滑板车的人能够在 Kickstarter 上找到 Arma，认捐金额低至 135,000 日元（约合 920 美元），估量比商场主张零售价低 40%。Arma 包含一块电池，备用电池每块大约 199 美元。