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飞机能加多少升油?是什么概念?

  世界上最大的飞机是A225运输机,能够加油415000升,大概有320吨油,加满油要好几个小时。

  最大的客机是空客的A380,能够加油312000升,大概有240吨油。按航空火油7000元一吨算,加满一次就要168万人民币。

  我们平常坐的客机,机型以波音B737系列和A320系列为主,双发单通道飞机,满加油20000升左右,航程5000公里左右。进行洲际飞翔的A340和B747是四发双通道客机,航程15000公里以上,加油量15-20万升,能加100多吨油。

  至于战斗机也分为好多种,现役战斗机有大有小,轻型战斗机,如我国歼10、美国F16、欧洲幻影2000,一般机内燃油3-4吨,还能经过外挂副油箱来添加带着燃油量,副油箱也加满油,总燃油量6-7吨。

  重型战斗机,比方歼16、苏27、F15、F22、歼20,机内燃油10吨左右。重型战斗机有的能够带着副油箱,有的不能带着副油箱,歼20和F22都能带着副油箱,歼20能带4个副油箱,F22能带2个副油箱,歼20比F22机体更大,带着副油箱更多,燃油总量要多一大截,据估计至少能多带40%的燃油。

  飞机带着燃油量这么多的原因是用油量太大,比方A380这样的四发客机,每小时燃油耗费20000升,百公里2000升左右,起飞一下至少1吨油就没了。

  客机用的大涵道比涡扇发动机经济型还算好的,油耗很小了,战斗机用的小涵道比涡扇发动机油耗更大,重型战斗机加10吨油,双发动机用,上去什么也不干,仅仅巡航,三个小时就烧光了。战斗机都带加力燃烧室,发动机翻开加力,便是不断的把油喷进去烧,速度快的吓人。苏27战斗机运用的AL31发动机,加力输油每分钟400升,两台发动机每分钟800升,十来分钟就能把飞机满加的十吨油烧光。

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