从描绘中，这位骑行者对310M和PCX160有了开始的了解，也把握了它们的特色，但即便如此，仍是有点纠结，那么这个疑问该怎么破呢？骑士们共享，简略的——两个字就能处理。我是骑士共享，谢谢重视，喜爱并转发！

  310M是史圣摩托打造的一款功能型运动滑板车，但也有必定的跨界风格，但其所谓的跨界归于那种在外观设定上不会反映出来的多用途。

  这使得这款车的外观更着重时髦元素和运动风格，所以当你需求一款与现有车型彻底不同的代步车时，310M愈加个性化的外观设定将更简单满意你的需求，也愈加简单发生爱屋及乌的心灵感应。

  动力是这款310M最杰出的一点。因为采用了大功率的动力总成，除了账面数据诱人之外，实践的提速体现可彻底秒杀现在市面上许多同级其他滑板车，所以310M肯定是动力上的王者。

  不过正如题主所说，因为这款动力总成对功能揉捏的有点过猛，耐用性肯定会有所短缺，尤其是和重视质量的本田车型比较，距离不是一点半点，所以咱们看好质量，现在能和PCX160混为一谈的上市车型是雅马哈的NMAX155。

  310M除了时髦前卫的外观和微弱的动力体现之外，还会有丰厚的装备体会，尤其是在电装方面，在同级车中别出心裁，这也正是本田PCX160所短缺的，所以310M的特色和优势仍是很杰出的。

  PCX160作为一款全新优化晋级的车型，性价比更高，装备更丰厚，动力更微弱，离真实的高端接入代步车渐渐的挨近。这使得这款车在日常通勤和交通需求下，很简单成为同级的首选。

  尤其是在NMAX155一车难求，UHR150不上市的商场格式下，PCX160显着是独占。所以没必要过火吹捧这款车，它的实践功能和商场位置在那里现已很显着了。

  但是现在展现在我面前的PCX160并不完美。比方声称高端接入代步车，连最基本的双通道ABS都没有，多多少少成了它的一个槽点，所以PCX160所谓的性价比更多的是被PCX150烘托出来的。

  看了这两种形式的一些体现，这两种形式的挑选方向会回归到文章最初着重的志愿。换句话说，两种形式的比照是不对称的，在这样的前提下，想要两者兼得就有点太贪心了。

  所以，必定要做出取舍。假如咱们喜爱上世310M的外观和动力，就必须承受它。它可能会存在一系列问题，如不行精美、功能直线下降显着、保存率低一级。只要理性看待这款车，才值得挑选。