该排量级别车型目前售价在5000-15000之间。其中最具代表性的主要是日系合资车型，如五羊本田的鲨鱼系列、嘉御110、新大洲本田等。裂行、EX125、NS125D、雅马哈的福喜、巧格、旭影125的建设，济南铃木的U系列，本田的110系列搭载ESP发动机，都是很不错的代步车型。

  同时，豪爵的VX、USR、AFR125等非常靠谱的公路代步车。任一款都能满足日常通勤。方向的选择基本上会根据预算和一些个人需求。

  与以往车型相比，这一级别的代步车款式将更加多元化，用途也不会局限于日常代步。也会有一些比较好玩休闲的款式，价格跨度也会有所不同。较大的，基本从一万元起步到三万元出头。同时，参与的品牌也会更多。除了大家熟悉的日系、国产、台系车款外，还将有欧洲车款参与。进去。

  但根据目前的市场表现来看，骑士分享的最具代表性的有本田PCX160、雅马哈NMAX155、豪爵UHR150、三阳哈士奇、光阳RKS、转角情人、大阳150系列、力帆KPV150、无极SR150GT、标致DjanGO） 150等.

  其中有同级别的吸顶款，也有性能好价格低的款，也有强调品控的款，也有比较在意外观的款，所以每个款都有自己的特点，所以在好的框架下才能用.达标；而这里选择的方向，除了预算和个人需求之外，还应该要考虑后期的使用，因为他们的定位发生了变化。

  这个范围内的车型其实也不少，只是体质发生了明显的变化，会有一种瞬间长大的感觉，会从小踏板变成中羊。

  不过这个级别的车型将不再以日系车型为主，而台系车型将成为主角，比如光阳250系列和三阳300系列，都是值得考虑的中大型代步车。

  此外，自主品牌中的Cyclone RT2、RT3、Like 318等也是市场关注度较高的车型。他们的表现也很不错。除了适合日常通勤代步外，它们也更适合摩托车出行和骑行。当然这也要看具体车型的定位，毕竟它们的风格是不一样的。

  在这个层面上，似乎都是狠角色，因为每款车型都会突出自己的特点，所以才会有不俗的表现。比如Knight Share刻意排在这个排量级别的雅马哈XMAX300，就是敢于挑战350cc车款的车款，甚至几乎占据了这个级别的头把交椅。

  至于本田NSS350、无极SR4 MAX、光阳S350、大阳ADV350、盛世）350D也会有比较突出的点。比如其中目前价格相对便宜的350D，就是一款主打性能的机型，其提速性能绝大多数都是目前同种类型的产品中最好的。因此，这些机型的选择方向除了要考虑前面的一些建议外，也要抓重点。

  排量大的踏板突出的特点会比较有特色，但价格也会慢慢的贵，所以会更易选择。绝大多数都是根据自己预算来选择的一个方向，其中TMAX560目前处于这一个位置。关卡中绝对的炸弹王，想要一步到位还是值得考虑的。