：环境越来越差，为了让我们的子孙后代享有更美好的蓝天，无论是政府还是个人组织，都在大力呼吁人们购买新能源的汽车，各种补贴政策都在向新能源汽车一侧倾斜。但是虽然有这么多的利好政策，但我们一定要承认烧油的车更受偏爱，买的更好。个中原因，请听小编为大家一一解析。

  从汽车诞生之日起，就以内燃机的形象示人，内燃机的动力来源无非也是烧油提供，所以汽车是烧油才能跑的观念一直延续至今，而新能源汽车驱动方式，目前只有天然气和电，天然气还好，至少也是和烧油类似，加气就能跑，你不说没人看出来，但是用电驱动的就不同，普通大众的观点，电动汽车不就是大街上跑的两轮电动车没区别吗？那我买个车得多寒掺，干脆买烧油的吧，看着就有面子。

  有句话叫“吃多少饭干多少活”，用来形容新能源车和烧油车再合适不过，在现存技术的支持下同样的排量，电动和加气的车动力输出肯定不如烧油提供的动力输出强，同样多的等一个红灯，别人烧油的起步嗖的一下就走了，留你在原地吃尾气，你能忍吗？反正放小编身上小编是万万不能忍的。对于追求速度与激情的骚年，动力疲软的新能源车买了就会后悔一辈子。

  这个因素我们大多数人应该不难理解，相比隔几公里就能看到的中石油，中石化加油站，路上我们能看到的大型加气站和充电桩则是少之又少，这就造成了对新能源汽车极大的阻碍，你能想象办急事的时候，突然车子没气或者没电的情况吗？这时候你看着旁边的加油站干着急的心情，你经历过吗？

  你知道这种痛苦和绝望的感受吗？痛苦自己买了辆新能源的车，绝望自己在陌生的城市找不到加气站或者充电桩！虽然有夸张的因素在里面，但是这样的情况不是没有，目前只在一线城市拥有全面的加气和充电桩设施，再往下走的话，估计特别难找到这么多东西。对于二三线城市的人们来说，购买一辆新能源汽车等于是白搭！

  汽车以天然气作为燃料的话，会出现燃烧室部件腐蚀的情况，严重的时候甚至连曲轴气门活塞环也会出现磨损，与烧油的车子相比发动机大修的周期通常要缩短1/3，发动机腐蚀和磨损的根本原因是由于天然气中含有微量硫化氢物质，硫化氢物质会造成气缸，汽缸壁的腐蚀和磨损，常规使用的寿命缩短，汽车大修期缩短。

  总结：说了这么多，并不是看衰新能源汽车，只是就目前的情况去看，新能源汽车发展受阻的因素还有很多，但未来随着时下人们技术和观念的改变，新能源汽车必然也是一个好的大趋势。