飞机烧的是航空火油，是由石脑油、石蜡油等通过多道工序提纯出来的。航空火油比较先一步蒸出来的汽油，它的性情要沉稳许多，密度不高、热值不低、不易蒸发，在涡轮机那种特别焚烧环境下，烧起来速度也不比汽油慢。

  航空燃油指的是一些专门为飞翔器而设的燃油种类，可分为航空汽油和航空火油。航空燃油一般由运油车运送到在停靠的飞机或直升机旁，或许飞机滑行到机场所设加油站加油。

  飞机的发动机对燃油的要求十分高，容不得任何一点过失。如果是轿车，燃油出了问题大不了轿车抛锚，停到路上等救援。但是飞机在天上，出了恣意的缺点它可做不到悬停在空中等人来救，所以航空燃油不同于一般的燃油，里边还添加了许多东西来确保燃油的安稳性和安全性。

  航空燃油必需求确保下面几点，首先是在低温度的环境下能坚持流动性，其非必须不简单蒸发。再非必须安全安稳，焚烧带来的能量还要高，还得积碳少，不简单损害发动机。能够很好的满意这些要求的，现在来看就只有航空火油和航空汽油了。

  当然了，这是通过加工的，一般的火油和汽油是不能用的。至于究竟用哪种，是依据发动机的类型，便是我上面说的两种。每种发动机的结构决议了适合用哪种油，这是不能乱用的。

  燃油指的是用于燃油发动机的燃料，大致上能够分为汽油和柴油两种，其间汽油是依照其所含的辛烷值分类的。

  飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置发生推力或拉力，由机翼发生升力，在大气层内飞翔航空器。

  飞机依据用处可分为有民用航空飞机、国家航空飞，依据机翼的数量可分为单翼机、双翼机、多翼机。

  不同的飞机有不一样的分量，它们所需求的燃油也不是一个数量级的。一般乘坐的飞机是以波音737和空客A320为主的，这些飞机双发的一次能够加20000升燃油，飞翔5000千米，四发的能够加最多20万升燃油，飞翔15000千米。

  喷气式客机的时速在810千米左右，机动性高。飞机飞翔不受高山、河流、沙漠、海洋的隔绝，并且可依据客、货源数量随时添加班次。比火车更为安全的交通运输方法。

  飞机价格太贵。无论是飞机自身仍是飞翔所耗费的油料相对其他交通运输方法都昂扬的极多。