我有个朋友想买滑板车，就来找我，想知道什么样的滑板车合适买。细心研讨了一下，得知他买电动车的意图首要是为了代步，所以，所以我就问他有什么要求。他觉得价格要实惠，车子要经用，当然还要省油。结合他的要求，我挑选了这三款车型，一款油耗低至3.9L，一款价格低至2.88万元。

  轩逸e-POWER是轩逸旗下的混动车型。它于上一年11 月推出。虽不是很合格，但是有日产的加持和轩逸的燃油版。它质量好，经久经用。价格方面，轩逸e-POWER的起价格为13.89万元。与起步价不到10万元的燃油版轩逸比较，这款车的起步价并不廉价。不过，提价的另一方面也代表着实力的提高。

  可以看到，轩逸e-POWER搭载了以1.2L发动机为中心的HR12 e-POWER体系，调配前置单电机，总功率为100kW。油耗方面，比较轩逸5.3L燃油版的NEDC百公里油耗，轩逸e-POWER在燃油经济性方面更精美，天然节省了很多的用车本钱，满意了用车需求。运送。

  别的，轩逸e-POWER的颜值还不错，干流的双色车身透露出不少时尚感，前脸大尺度进气格栅，内部格栅熏黑处理，尖锐的大灯组，真是提高了车头的运动气味，更契合年轻人的审美。

  起亚焕驰也是一款合资车。尽管它作为紧凑型轿车的定位比轩逸低了一个层次，但有着数年的商场经历，其质量和经用性是毋庸置疑的。现在，在售的欢驰起价格为6.69万元。也就是说，以入门级轩逸e-POWER车型的预算，可以买两辆焕驰。可见起亚焕驰的价格是十分实惠的。

  动力部分，焕驰标配1.4L发动机+4速主动变速箱的动力组合。这套动力虽不是干流，但它带来的95马力可以轻松满意代步需求。并且因为发动机功率低，油耗仅为5.7L。除了吃92号粗粮，比较省油，用车本钱也比较低。

  至于外观，欢驰的外观冲击力其实没有轩逸e-POWER那么激烈，但作为一台代步车，还过得去。和前脸部分相同，扁平的上格栅与大灯融为一体，上下边际也镶嵌有银色装修条。大尺度的前保险杠面C选用横幅式下格栅规划，中规中矩。车头增添了一丝运动气味。

  宏光MINI）EV是这三款车型中仅有一款纯电动新能源轿车。与轩逸e-POWER和欢驰比较，宏光MINIEV可以得到绿色车牌，不受限行和限号的约束。尽管不能满意远程驾驭，但在市区通勤的优势仍是清楚明了的。

  此外，宏光MINIEV得到了的支撑。尽管是一家独立车企，但知名度不会差劲于日产和起亚。该车进入商场后，月销量安稳在数万台，乃至还带走了轩逸的销量冠军。质量也是公认的。

  宏光MINIEV之所以能获得这样的销量，离不开2.88万元的起价格。手头3万元可以买一辆新车。这在几年前是不行幻想的。不过，廉价的价格是一方面，不廉价的产品力也是要害。可以正常的看到，宏光MINIEV别离带来了120km和170km的纯电续航，并供给家用220V慢充，每公里用车本钱仅为5毛钱。

  外观方面，宏光MINIEV的小方块身段颇受年轻人喜欢。前脸部分，基层略高于上层，添加车头的气场，添加层次感。 C柱与车顶的衔接处选用熏黑处理，结合黑色车窗打造悬浮式车顶。层次感也不弱，尾灯中心也由一条黑色装修条衔接，营造出贯穿式的规划。

  总结：日产轩逸e-POWER、起亚焕驰、宏光MINIEV这三款车型的实践用车本钱并不高。它们都省钱，并得到首要制造商的认可。皮革经久经用，契合滑板车的需求。不过，轩逸e-POWER的起价格并不廉价。关于统筹代步和家用的朋友来说，这款车是不错的挑选。 1万元的起步价，每公里5分钱的用车本钱，买车和养车的压力并不大。