本报长沙讯自昨日起，航空火油进入每月一调。方针一出，作用便有所出现。从昨日零时起，部属炼厂供中航油（经中石化出售公司）的航煤出厂价上调为7668元/吨，供戎行的航煤出厂价上调为7768元/吨，别离上调78元/吨和128元/吨。

  这是否会触动航空公司燃油附加费上涨？记者得悉，春秋航空国内航线旅客运送燃油附加的征收规范已于8月1日清晨（以付款时刻为准）首先做出调整，800公里以上航线公里（含）以下航线元。

  春秋航空方面表明，依照国家航空火油上调而调整。深圳航空国内航线日零时起燃油附加费每人涨10元。

  不过，世界航线燃油附加费不涨反降。深圳航空、港龙航空、国泰航空以及韩亚航空近来发出通知，将于８月１日（出票日期）起下调世界航线燃油附加费，下调最高起伏达21元。调整后，深圳航空由内地始发至香港的航段，燃油附加费为179块钱，削减了21块钱；香港始发至内地航段调整后收取215元港币。港龙航空往复内地和香港的航段，每段将征收燃油附加费27.6美元，较调整前削减了0.7美元；往复香港及南亚次大陆（印度、孟加拉国和尼泊尔）航段，每段削减3.5美元；其他航段每段削减0.7美元。韩亚航空由香港出发至韩国、日本的航段燃油附加费均下调了6元港币，调整后为每航段215元港币；至美洲、欧洲、大洋洲的航段每航段1042元港币，下调27元港币。

  关于上调燃油附加费，卓创资讯成品油剖析师张斌表明，“这种联动是必定的，航煤价格继续上涨，形成航空企业本钱添加，为了缓解油价上涨给航空公司带来的本钱增支压力，航空公司也将依据航煤出厂价格调整附加费。”

  业内人士剖析，依照常理，航空火油出厂价上调，航空附加费也会同步上调。国内航线燃油附加费上调、世界航线燃油附加费下降的原因是什么？我国石油大学董秀成教授以为，当时国内航空公司竞赛比较充沛，采纳下降燃油附加费等手法招引乘客都由航空公司自己定。“这种有升有降，完全是商场之间的竞赛的成果。”记者王城长