燃油三轮车这几年一度被电动三轮车所约束，而且从保有量上来看，燃油三轮车占比现已很小了。不过燃油三轮车有自己的共同优势，比方，不受气候约束，没有路程焦虑等，在北方，燃油三轮车仍旧占有主体位置。今日就共享2款封闭式燃油三轮车给我们！

  外观方面，金河星150选用了全钣金车身，前脸线条拱起，底部选用了内凹的规划，双LED鹰眼大灯，整车选用了一体式的金属外壳，车身腰线简练清楚，高端的机器人焊接工艺，做工精密，选用了轿车级质量珍珠漆，质量愈加超卓。

  该车选用了四门三座的布局，内部空间大，乘客进出也十分快捷。整车的内饰做工也十分谨慎，装备了数显中控屏，支撑USB音频、倒车印象，配有独立座椅，可调理，可放倒歇息，搭载有了把式方向盘，指向精准，配有多功能按键，前后座椅均选用了织物原料，舒适性好。

  动力方面，这款车搭载了宗申定制静霸水冷发动机，排量为150cc，排放规范为国四，该车极速可达60km/h，选用了循环挂挡的形式。内置20L的油箱，续航路程可达500公里。均匀100公里是4个油左右，十分节约。前置双液压减震和后置多连杆减震，配有4.0-10真空防爆胎，路况适应能力超好。

  宗申自主研制的新式燃油三轮摩托车，外观选用了方盒子造型，前脸选用了机甲前脸，两边配有斧钺造型的前大灯，封闭式的前格栅，看起来十分霸气。

  大牛DX9选用了一体式的金属钣金工艺，轿车级半承载式的车身结构，配有轿车拖曳臂式双阻尼液压减震+横向安稳体系，使得该车控制更安稳，五门四座布局，1950mm的加长轴距，使得该车具有满足的乘坐空间。

  大牛DX9选用鼓式车身，超宽奢华驾驶室，全新规划调配磨砂经典黑打破传统，该车标配多功能把式方向盘，倒车印象，冷暖空调，可调理的电动座椅，循环挂挡设备，刹车、油门、前后/撤退手握档杆，MP3多媒体等舒适装备。

  动力方面，整车搭载了200cc的宗申威锋四冲程水冷发动机，5档循环挂挡，最大马力75匹，最高车速70km/h，装备了25L的油箱，续航路程600公里左右，该车跑100公里，差不多4.2个油。

  这2款电动车是现在市场上比较干流的燃油三轮车型，外观造型美观，一起续航也十分远，一起都是目录公告车型，可以上大黄牌，全体的实用性要比电动三轮车更强，不过运用本钱也更高一些。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！