假如你对aprilia（阿普利亚）这个意大利品牌十分入神，那么今日介绍的这款车有时机成为你人生中第一台阿普利亚，这款车便是阿普利亚eSR2电动滑板车，国内价格3999元。

  eSR2是阿普利亚与一家专门做滑板车公司MT Distribution联合开发制作的。车身选用阿普利亚标志性的红白黑三色涂装，并在底盘两边有着显着的“APRILIA”logo。装备有3.5英寸显现屏，显现时速、电量以及三种动力形式挑选；前后LED照明体系；外表下方配有挂钩；左边有后制动牛角；右侧配有拇指电门等。

  动力方面选用一个350W的无刷轮毂电机，峰值功率可输出600W，最高时速可达25km/h，最大爬坡视点23°。电池选用一个288Wh的锂电池，理论续航路程为25km，并且配有动能收回体系。

  eSR2在底盘装备上摆开与其他竞品的距离，车身选用铝合金资料，整备质量为16.5kg。前后配有减震体系，前选用正立式液压减震，后选用双筒液压减震，减震体系添加了车辆稳定性以及舒适性。并且还配有车把端转向灯和制动灯，大大添加车辆的安全性。

  关于这款车，小编觉得他的运用场景归于“后备箱大玩具”，首要法规是不允许这种滑板车上路，并且这款eSR2没有电子防盗体系，随意哪个人都能够拿走运用，所以他只能在自家小区、城市公园等场景下运用，无法应对日常通勤。

  本认为16.5kg的车重不算很沉，但由于小编的车是三厢轿车，后备箱有一个洼陷且空间不是很富余，所以将eSR2从后备箱取出仍是有点费力，假如是一款旅行车或许越野车那种平整的后备箱，信任取出它会简单许多。

  取出后，将前立杆竖起来经过锁扣锁好即可。车辆的开关在外表下方，长按开机、关机；单击按键能够切换三种动力形式；双击翻开、封闭前照灯。

  将电源翻开后，直接按动电门这辆车是没有反应的，原因是这种车有维护功用，避免误触电门产生失控，所以想要骑行，首要得给这辆车一个初速度，之后在按动电门即可行进，行进一段之后这款车会主动进入定速巡航，不需求长期摁压电门，免除只需轻捏刹车，十分便利。

  小编我也很喜欢这款车的拇指电门，相较于传统的握把电门，这样的规划能在波动路面下遭到的轰动对电门影响更少。这款车选用带内胎轮胎，并且是十寸轮毂，所以遭到地上轰动的传导愈加直接，而拇指电门则能够躲避必定的轰动影响。别的这款车的减震设定也十分运动，具有很强的支撑力，可是会丢失一点舒适性，换来更好的稳定性。

  之前听朋友说这车很猛，我不认为然，由于觉得一个350W的电机能多猛？不过为了安全仍是挑选了最低的动力形式上手，感觉很平顺，最高时速8km/h。然后我直接越过2档，来到了最猛的3档，动态起步的一下让我感觉到了600W的威力，的确会出现出十分激烈的拉扯感，随之时速很快的来到15km/h。滑板车的稳定性相关于其他车型来说差一些，15km/h的时速现已让我感觉有些不安，电门持续速度还会持续上升，直到25km/h的约束时速。

  提到刹车，这款车的制动牛角放在左手，可是鼓式制动在前轮，和传统自行车和摩托车左手操控后刹反向规划。一起在捏下制动后，后轮会有动能收回带来后轮制动作用，但前后轮的制动力输出不线性，而只松油门后轮是没有动能收回的，制动力度不行，所以主张我们刚上手需求必定时刻习惯。

  最终总结一下，3999元即可得到人生第一辆阿普利亚，和他们的摩托车产品相同，具有诱人的性情，当一款大玩具十分适宜。外观美观，按动电门能感遭到热情的动力出现以及相对运动的行进体现，同等级罕见的减震体系，都让这辆车有着异样的特质。