著名经济学家任泽平最近提议，在未来五年内逐步禁止销售燃油汽车，以推动新能源汽车在中国的开发和使用。他认为，新能源产业需要通过技术创新，将中国的新能源输出到全世界，并成为全世界领军的产业。

  但是，小政认为现在燃油车还不能完全离场。一方面，技术成熟程度是关键。新能源汽车虽然已经有了很大的进步，但是在某些方面，如电池续航能力、充电设施等还需要改进和完善。

  另一方面，配套设施也是限制新能源汽车发展的因素之一。目前，新能源汽车充电桩、换电站等设施的建设和覆盖面还不够广泛，用起来依然不太方便。

  同时，智能服务体验也面临挑战。新能源汽车的系统软件、控制管理系统等也需要更加智能化和人性化，以提高用户的体验度。

  此外，用户接受度也是个大问题。很多人对新兴产品是抱有抵触情绪的，只有技术真正过关的时候大家才能普遍接受。

  特别是在北方，很多技术不够成熟的新能源汽车会出现冬季电池容量和输出功率降低，而且冬季空调对电池的要求也非常高，这些技术上的问题得到解决前，想禁止燃油车的售卖还是不现实的，小政觉得，这也是为什么任泽平先生说的是河北以南的原因。

  但车既然是交通工具，就不可能只在南方地区驾驶，问题不解决，只分地区作用不大。

  虽然提议很好，但是我们也要看到建议存在的问题。首先，目前我们的国家还面临着产能不足、价格偏高等一系列供需问题，新能源汽车的市场占有率还没有占到一定的比例。因此，燃油车离场需要一定的过渡时间和政策扶持。

  其次，现代交通系统要一些特殊的认证和安全准则规范，以及更加贴近实际的需求的智能化交通规则。最后，我们还需要更加多的人力和物力投入到新能源汽车的相关领域，以提升发展速度和能力。

  总之，禁止销售燃油汽车是一个极具前瞻性和战略性的决策，我们应该考虑到一系列问题并加以解决，才能让新能源汽车真正成为载人出行的主力。我们始终相信，在不久的将来，随着新能源汽车的发展和全球化生产布局的加强，人类的出行方式一定会更加绿色、环保、便捷。