当地时间2019年6月17日，法国巴黎，人们骑电动滑板车出行。公民视觉 材料图
当地时间4月2日，出于路途安全考虑，法国巴黎市政府就是否制止租借电动滑板车进行全市公投，成果近90%的人拥护制止租借电动滑板车。外国媒体报导称，这一成果将对法国的同享滑板车运营商形成冲击。
据英国广播公司（BBC）报导，巴黎市市长安妮·伊达尔戈于本年1月宣告将经过全市公投的方法，让巴黎市民自己决议是不是制止租借电动滑板车，私家具有的电动滑板车不属于此次公投的规模。在4月2日的公投中，有近90%的人拥护制止租借电动滑板车。但是，只要不到8%有资历表决的市民参加了公投。官方多个方面数据显现，在巴黎138万挂号选民中，只要超越10.3万人参加了投票，其间超91300人投票对立租借电动滑板车。
伊达尔戈自身是这项禁令的支撑者，她称同享滑板车“十分贵重，10分钟要5欧元（约合公民币37元），并且它不能持续发展，最重要的是，它是许多事端的元凶巨恶。”
报导称，巴黎是第一批选用电动车的城市之一，但由不标准行进同享电动滑板车而引发的事端伤亡率不断攀升，乱停乱放等城市乱象屡禁不止，不少批判者以为同享电动滑板车弊大于利。12岁的儿童便能够合法地租用电动滑板车，而骑手往往不戴头盔，以每小时27公里的速度在车流和人行道上络绎。虽然在人行道上停放电动滑板车将面对35欧元的罚款，但在巴黎街头被处处乱丢的滑板车仍然随处可见。
针对外界的批判，有同享电动滑板车的运营商以为，电动滑板车在所有交通事端中所占的份额其实很小。法国三家首要的同享电动滑板车运营商Lime、Dott和Tier，此前因忧虑运用同享滑板车的首要年青客户集体不参加投票，特别使用交际渠道敦促人们投票支撑他们，并于投票日全天无偿供给接送服务。但是，本次公投成果关于运营商而言无疑是一次冲击。