Model One的价格为990美元，是一款轻型双马达滑板车，最高时速为20英里，续航才能为15.5英里。
Unagi公司创始人兼首席执行官David Hyman说，这个主意是为协助Google职工上班--乃至仅仅去最近的公交车站。(Google为其在硅谷的职工供给了闻名的免费班车服务）。
他们知道职工之间有担忧，Hyman说。人们现已真实习惯了在家作业。他们仅仅想尽一切办法来改进回来的体会。
在这场大流行病推翻了作业形式的两年后，雇主们正在加倍扩展工作室的面积，以招引现已习惯于在家作业的劳动力。Google在大流行病期间花费数十亿美元扩展其工作空间，这表明它看好职工最终会重返作业岗位。并且，为防止遇到任何冲突，Google现已表现出乐意花钱买福利来招引职工回来。
Google已将免费滑板车作为一种或许的激起鼓舞办法，并在Unagi找到了一个乐意协作的同伴。除了上一年筹集了超越1000万美元的风险投资资金外，这家坐落奥克兰的公司还推出了一种订阅服务，作为所有权的代替。每月花49美元，特定城市的客户能得到Unagi滑板车送到他们家门口的服务，月费中包含修理和滑板车失窃或损坏的稳妥。
不过，Unagi不会只向每个Google职工发放免费滑板车。Unagi计划在Google的各个工作室建立货摊，为职工报上自己的名字去参与每月44.10美元的优惠价格的滑板车订阅，加上50美元的注册费--总额将由Google全额报销。滑板车订阅也将被添加到Google的内部职工门户网站，作为一种交通挑选。并且，Google和Unagi将举行演示日，让职工在各个工作地址试用Model One。
职工有必要每月运用滑板车至少九次通勤，以取得每月订阅的悉数报销。(只运用运用内的成果体系，不会盯梢职工的滑板车运用情况）。除了Google在山景城的首要总部外，其他符合条件的地址包含西雅图、柯克兰、欧文、桑尼维尔、普拉亚维斯塔、奥斯汀和纽约市。
Hyman说，Unagi现已与包含Salesforce在内的其他大型雇主达成协议，将电动滑板车作为职工的一项或许的交通福利，能够报销或以折扣价出售。他还与一些酒店和住所协作，将Unagi的滑板车放在大厅里供顾客运用。
咱们期望的是其他公司也能仿效，海曼说。咱们我们都以为这是一个很好的工作室福利。