快捷又“拉风”的电动滑板车正风行全球，但出于交通安全的忧虑，纽约州法令制止电动滑板车驶上公共路途。近来，纽约一些市民集体呼吁解禁电动滑板车。
电动滑板车的优势十分显着，细巧简便灵敏，特别合适交通拥堵的大都市，比骑自行车省力，比坐公交车省时。数据显现，仅在美国，2018年就有3850万人驾驭租来的电动滑板车出行。据调查，上路的有两种滑板车，一为站立式，另一种为座椅式。两者都由一个小型电机驱动，操作跟骑自行车差不多，左手把手刹车，右手把手调理速度，最快时速可达30公里。
不过专家指出，电动滑板车并不合适所有人，对驾驭者的身高、体重和机动性有必定要求，并且骑手除了一个背包外，不能带更多的东西。从安全性而言，电动滑板车事端率是轿车出行的6倍。一大原因是骑手不喜欢戴头盔。电动滑板车对行人和驾车者也不太友爱。美国一位出租车司机说，滑板车骑手们不恪守交通规则在路上乱撞，好几次让他紧迫躲避，差点出事。还有人说，滑板车没有固定停放点，人行道、小街和草地上扔得到处都是，本来整齐有序的路途环境被破坏了。
据媒体报道，美国一些城市正在考虑从头点评电动滑板车上路的法规。从全球看，法国巴黎近来宣告约束电动滑板车数量，并在人流量大的区域限速5英里/小时，对在人行道上骑电动滑板车者处以135欧元罚款。英国则全面制止电动滑板车上路。
有识者指出，交通工具不断发展和立异是件功德，一味封禁并非长久之计。但纽约慢点推出也有优点，可从试运行城市汲取经验教训，一起应充沛考量怎么监管。