趁着双12的促销季，小米有些出人意料的推出一款1999元的电动滑板车产品，归于米家品牌的阵列。
2. 4米刹车间隔：前后轮别离搭载E-ABS防抱死体系和碟式两层刹车体系，可完成高效制动快速反应；
3. 续航路程30公里：选用LG化学18650动力型锂电芯，能量收回体系可将部分动能转化为电能存储。
就这个规划、这个功能和这个1999元的价格，估量很多人都是毫无犹疑的一个字，买！
不过，至少是北京和上海两地的“骑士”们可要当心，踩着这台车上路遇上交警但是要被罚的。
就在三个月前，这两座我国最大城市的交管部门几乎是在一起宣告，制止电动滑板车在公共路途上行进。违规上路的，除了被“教育”，还要承受10元至50元不等的行政处罚。
这就奇怪了，本来是便利出行的新鲜事物，都面临着拥堵困扰的北京和上海为何要回绝为其开路呢？
1. 比较独轮的Ninebot等平衡车产品，两轮的电动滑板车更稳更易控制；
不过，已然不少城市都不肯让电动滑板车上路，那么其必定仍是有一些坏处。而中心的问题，便是其路权和安全性。
首要，来看路权。依据咱们国家的相关法规，包含独轮的平衡车、两轮的电动滑板车在内的代步东西既不契合我国的机动车安全规范，也不在几类非机动车的产品目录内。故其不具备路权，不能在非机动车道上行进，更不能驶入机动车道，使用范围仅仅是在关闭的小区路途和室内场所。
也正是据此，北京和上海两地的交管部门才出台告诉，制止电动滑板车上路并处以罚款。
其次，来看安全性。依据北京市消费者协会于本年8月发布的调查报告，在对其时市售的20款电动滑板车的比较实验成果为，80%的电动滑板车存在超速危险且刹车制动功能适当糟糕——20款中的19款产品的刹车间隔均大于4米，刹车间隔最长的一款则达到了9.9米。
实践上，从物理理论上讲，因为电动滑板车的车轮直径较小，导致了其刹车时摩擦系数小，稳定性较差。所以，假如在高速骑行时刹车制动体系不可以保证遇到紧急状况或险情时安全制动，那么电动滑板车关于骑行人和行人的安全要挟，乃至高于机动车辆。
1. 12.5千克的毛重已经是电动滑板车产品中很轻的一款了，但是要是没电了你想拎着也是很困难的，大多数情况下你得拖着它走；
2. 30公里的续航但是匀速行进哦，考虑到城市路况和冬天关于电池的影响，实践续航才能估量在20公里左右。
3. 因为电动滑板车的车轮尺度较小，故其内行进过程中会比较波动，这是物理原理决议的其减震体系至多是起到减缓的效果。
当然，上述并非是为了砸场，而是当时电动滑板车的遍及问题。假如小米的米家电动滑板车可以杰出的处理了这样一些问题，那么其无疑会成为当下这一个商场最具性价比的产品之一。
天然，依照小米的习气，必定不能发布当天就开卖。其的正式发售日期是12月15日也便是3天后，你要去抢购吗？回来搜狐，检查更加多