京华时报讯(记者张思佳)昨日记者从市交管局获悉，使用电动滑板车或电动平衡车在公共道路上行驶的，将被罚款10元。民警在作出处罚后，将责令违法人立即改正，不得接着使用此类滑行工具。
昨天，记者从市交管局了解，现行道路交互与通行安全法律和法规中没有“滑板车、平衡车、独轮车”的相关概念，这些车只能视为休闲娱乐工具，不能作为交通工具在道路上使用。
昨天下午，记者从一线交警处了解到，交管部门已发布通知，将对在市政公共道路上滑行的电动滑板车和平衡车进行处罚，罚款额度为10元。多位一线交警表示，目前对滑板车和平衡车使用者只是进行教育及劝告，但恐怕10元的罚款很难起到处罚的作用。点击这里可以进入下一页点击进入下一页点击进入下一页
据了解，对于电动滑板车、平衡车等滑行工具上道路行驶的，依据《北京市实施道路交互与通行安全法办法》第八十一条相关规定，处10元罚款。交管局发布称，民警在执法过程中，对违背法律规定的行为人作出处罚后，将责令其立即改正，不得继续在道路上使用此类滑行工具。
交管部门表示，包括独轮体感车、两轮平衡车在内的电动平衡车和电动滑板车等代步工具，既不符合我国的机动车安全标准，也不在几类非机动车的产品目录内。它们不具备路权，不能在非机动车道上行驶，更不能驶入机动车道，使用范围仅仅是在封闭的小区道路和室内场地。
记者随机采访了几位平衡车使用者。使用者称，购买平衡车只是作为短途的代步工具，几乎不会到机动车道上行驶，更多的是在人行道上行驶。因为独轮的平衡车不能及时刹车，也不敢到机动车道上行驶。在机动车道上行驶，非常容易发生意外事故，不仅会威胁其他人的安全，骑车人的安全也不能保证。
在不少城市，电动滑板车、平衡车已成为路面上时尚的代步工具。不用挤车、速度快、轻巧、环保、并还有酷炫，这些标签让电动滑板车和平衡车这类产品，成了城市上班一族购买的重要理由。
不过，这种代步工具能不能上路，在中国正面临着一场激烈讨论。上海警方日前开始对电动平衡车、滑板车等违法上路行驶进行了集中整。按照我国《道路交互与通行安全法》的规定，对在机动车道使用滑行工具的，将按上限处罚款50元；而对在非机动车道上使用滑行工具的，一律处罚款20元。
作为短途代步工具，速度快、体积小是电动滑板车、平衡车的优势，但是安全性却是难以保障。这类新兴的电动行驶工具，在其他几个国家是否能作为交通工具在道路上行使？它们是如何监管的？