我国电动车保有量约2亿辆，年产量超过3000万辆，是当之无愧的电瓶车生产和销售的第一大国。
虽说在1999年就发布了强制性国家标准《电瓶车通用技术条件》（GB17761-1999），但在近年来电瓶车产品越做越大、车速越来快，甚至某些进行了非法改装的电瓶车已经接近轻型电动摩托车的水平。
根据交管部门的统计，涉及电瓶车的交通事故往往与其时速超标有着密切的关系；此外防止火灾阻止燃烧性能差，引发的火灾也逐渐增多，所以电瓶车行业亟待规范。
在2019年4月15日，被称为是“新国标的”《电瓶车安全技术规范》（GB17761-2018）真正开始实施。
根据新国标要求，电瓶车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整车质量(含电池)不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏。在标准正式实施后，不符合技术规范的产品，不得生产、销售、进口。对于既不符合新国标又不符合旧国标的超标电动车，将发放临时信息牌，实行过渡期管理，由各地设置不超过5年的过渡期限，过渡期届满后不得再上道路行驶。
简单来说，根据《电瓶车安全技术规范》，将符合相关规定并获得CCC认证的电瓶车定义为合标电瓶车，而不符合这一标准的其他电动两轮车辆则被称为超标电瓶车，在使用年数的限制等方面是要受到限制的。
新国标对电动两轮车进行了严格的分类。除了电瓶车之外，最高车速不超过每小时50公里，整车质量可以大于40公斤的为电动轻便摩托车，这属于不允许载人的机动车。而车速高于每小时50公里的属于电动摩托车，允许搭载一名成年人。
摩托车是机动车属性，而电动车却是非机动车属性，新国标就是要将电动车拉回到非机动车属性的轨道上来。
既然电瓶车不属于机动车，那么不用考取驾驶证即可驾驶。不过新国标实施后，不管是合标电动车还是超标电动车，都必须到公安机关办理相关手续，并且悬挂电瓶车号牌（合标电动车）或临时信息牌（超标电动车）才能上路行驶。
合标电瓶车需准备所有人身份证、购车发票等来历凭证、合格证明、CCC认证证书。
超标电瓶车要带上所有人身份证明、购车发票等来历凭证以及超标电瓶车合格证明。
如果无法提交车辆来历凭证和合格证明的，可由所有人提交书面承诺，说明车辆购买的真实渠道、车辆类型及型号等内容。
带上有关的资料，到重庆全市所有区县（自治县）公安（分）局交巡警支（大）队车管所，以及各区县交巡警支（大）队在其下属勤务大（中）队设立的电瓶车登记点就能去办理了。
作为要淘汰的超标电动车，各地都设置了超标电瓶车实施过渡期管理制度。重庆市的过渡期为2019年10月15日至2022年10月14日，在此时间段内，办理了号牌的超标电动车依然可以上路行驶。
不过重庆市交巡警也规定了要在10月14日前，车主先到登记地点免费办理超标电瓶车预登记，领取预登记凭证。再凭已领取的预登记凭证，免费领取超标电瓶车临时信息牌。在10月15日后，未申请办理预登记的超标电瓶车，不得再申请超标电瓶车登记，也不得上道路行驶。
不管是合标电瓶车还是超标电瓶车，上路行驶不得载人，且只能在最右侧车道行驶。
交管部门鼓励电瓶车（含超标）所有人购买交通事故第三者商业责任保险。鼓励驾驶电瓶车（含超标）上道路行驶佩戴符合规定标准的安全头盔。
重庆市的电瓶车车主，对比新国标的标准：每小时25公里、整车质量(含电池)不超过55公斤，就能清楚自己的电瓶车到底是合标还是超标的了。如果你拥有的是超标电瓶车，那要赶快去办理预登记和领取超标电瓶车临时信息牌，否则10月15日后就不能上路了哟。返回搜狐，查看更加多